停車難是因為可停車的地方太少，那第一個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數(shù)量，尤其在小區(qū)里更要配套修建停車場，把路邊有關(guān)閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區(qū)相對大的如小區(qū)內(nèi)廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區(qū)住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題。
2020-06-09 admin 37
框架式無避讓立體車庫，主要特點體現(xiàn)在穩(wěn)健的力學(xué)結(jié)構(gòu)方面。由于有左右兩變框架支撐再車平穩(wěn)，因而增加了使用的安全性；解決了單臂無避讓產(chǎn)品的偏載隱患，令運行更平穩(wěn)，框架結(jié)構(gòu)受力均勻，使設(shè)備壽命更長。
2020-06-09 admin 24
1、運轉(zhuǎn)中警告裝置（警示燈，蜂鳴器）rn立體停車設(shè)備運行時，警示燈一直閃爍，直到車廂板到達定位點，提醒人和車輛注意安全。緊急情況下，按下緊急按鈕，蜂鳴器將啟動，直到情況得到緩解。
2020-06-09 admin 27
機械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運行經(jīng)濟，維修方便，占地面積少等特點，是當(dāng)前應(yīng)對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。rnrn機械式立體車庫占地面積少，建設(shè)費用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫;上層車位存、取車，路面不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節(jié)約20%左右的場地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。
2020-06-09 admin 35
我國立體車庫行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，經(jīng)過90年代引進國外技術(shù)和2003年以來的自主研發(fā)階段，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，立體車庫行業(yè)進入快速發(fā)展階段。
2020-06-09 admin 229
.整個進庫的過程，是一個緩慢的、不斷調(diào)整車速以及修正方向的過程。沒有一個人生來就會倒車，如果不能一步到位，多移兩把是最好的辦法，另外聽從管理員的指揮也是一個辦法。
2020-06-08 admin 29
1.空間利用高rn 科學(xué)利用有限的停車空間，可以倍數(shù)地停放車輛，為您節(jié)省大量寶貴空間。rn2.運轉(zhuǎn)速度快，取車時間短，車庫運行平穩(wěn)rn方便快捷，為您節(jié)省寶貴時間，在幾十秒間便可完成存取過程，先進保障措施確保車庫運行平穩(wěn)
2020-06-08 admin 19
