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本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)：rn結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，安全系數(shù)高，車(chē)位入口處沒(méi)有前立柱和前橫梁，增加了車(chē)道寬度，進(jìn)出車(chē)非常方便。

本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)：rn有效利用空間，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的立體化，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)：rn充分利用空間，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的立體化，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)：rn充分利用地上及地下空間，可設(shè)計(jì)多個(gè)車(chē)輛出入口，存取車(chē)速度快。

本機(jī)型最大優(yōu)點(diǎn)：rn車(chē)位升降完成存取車(chē)后，復(fù)位基坑，地面上沒(méi)有高出的車(chē)庫(kù)框架，不遮擋視線(xiàn)，不妨礙景觀(guān)，類(lèi)似平面停車(chē)。

汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)有其使用上的特殊姓，屬人車(chē)共乘方式，不同于一般的載貨電梯，需具備國(guó)家質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的“汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)的生產(chǎn)資質(zhì)”。

機(jī)型特點(diǎn)：rn1、實(shí)現(xiàn)多層立體停車(chē)，使停車(chē)位數(shù)量成倍增加rn2、車(chē)輛自走停放，無(wú)機(jī)械傳動(dòng)，無(wú)噪音，無(wú)需維保，零故障rn3、設(shè)備使用年限長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)車(chē)種沒(méi)有限制rn4、鋼結(jié)構(gòu)主題，外形裝飾美觀(guān)，可立體綠化，形成標(biāo)志性建筑rn5、與混凝土結(jié)構(gòu)相比，造價(jià)低，減少施工的環(huán)境污染rn6、可實(shí)現(xiàn)智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，節(jié)約人力成本

機(jī)型特點(diǎn)：rn1、只有上層車(chē)位有車(chē)臺(tái)板，上層車(chē)臺(tái)板只做升降動(dòng)作rn2、下層車(chē)位沒(méi)有車(chē)臺(tái)板，直接將車(chē)輛停在地面rn3、上層車(chē)位存取車(chē)輛時(shí)，先將停放下層的車(chē)輛開(kāi)出，再把上層車(chē)位放下來(lái)rn4、上層車(chē)位停好車(chē)輛后升上去，再把下層車(chē)輛停在地面

機(jī)型特點(diǎn)：rn1、本機(jī)型適用于車(chē)輛高密度停放的地方，尤其是商業(yè)區(qū)、中央辦公區(qū)等，利用最小的土地面積，充分利用空間，使停車(chē)位最大化，每座塔可設(shè)計(jì)25層，可容納50輛車(chē)rn2、本機(jī)型可設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)單獨(dú)建筑，也可與建筑融為一體，即實(shí)用又美觀(guān)rn3、每座塔為一組控制區(qū)，每座塔的車(chē)位數(shù)一般設(shè)計(jì)在20個(gè)至50個(gè)車(chē)位rn4、每組控制區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)電器控制箱和操作盒rn5、本機(jī)型最大優(yōu)點(diǎn)：占地最小，車(chē)位最多，出車(chē)速度最快