機械式立體車庫與傳統(tǒng)的天然地下車庫比較，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首要，機械車庫具有杰出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫因為要留出滿足的行車通道，均勻一輛車就要占有40平方米的面積，而假如選用雙層機械車庫，可使地上的運用率進步80%—90%，假如選用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地上積上便可寄存40輛車，這能夠大大地節(jié)約有限的土地資源，并節(jié)約土建開發(fā)本錢。
　　機械車庫與地下車庫比較可愈加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不斷準方位，由電子控制的整個設備便不會作業(yè)。應該說，機械車庫從辦理上能夠做到完全的人車分流。
　　目前，立體車庫主要有以下幾種方式：升降橫移式、巷道堆垛式、筆直提高式、筆直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。而使用最廣泛的要數(shù)升降橫移了，今天小編就給大家介紹一下升降橫移式的停車庫的優(yōu)點。
　　(一) 升降橫移式
　　升降橫移式立體車庫選用模塊化規(guī)劃，每單元可規(guī)劃成兩層、三層、四層、五層、半地劣等多種方式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地上及地下停車場，裝備靈敏，造價較低。
　　1) 節(jié)約占地，裝備靈敏，建造周期短。
　　2) 報價低，消防、外裝修、土建地基等出資少。
　　3) 可選用自動控制，構(gòu)造簡略，安全可靠。
　　4) 存取車迅速，等待時間短。
　　5) 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，作業(yè)噪聲低。
　　6) 適用于商業(yè)、機關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場的運用。
　　在地下車庫中選用機械存車，還能夠革除采暖通風設備，因而，運轉(zhuǎn)中的耗電量比工人辦理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套體系，而是以單臺集裝而成。這樣能夠充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都能夠隨機建立機械停車樓。這對眼下車庫缺少的小區(qū)處理停車難的疑問提供了便利條件。